中頻點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊工藝，由于其具有高效、低耗及機(jī)械化、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛用來焊接轎車、客車、商用車等的薄板金屬結(jié)構(gòu)件。那么如何確保點(diǎn)焊接頭質(zhì)量，是提高汽車整車質(zhì)量的關(guān)鍵之一。

在焊接時(shí)，電極頭直徑增長(zhǎng)過快、過大，是對(duì)生產(chǎn)不利的。增長(zhǎng)過快，造成修正電極頭的輔助時(shí)間多，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，電極材料消耗多；增長(zhǎng)過大，由于焊接電流密度減小，單位體積中焊接熱量減小，焊點(diǎn)熔透性差，熔核尺寸減小，甚至無熔核形成，產(chǎn)生開焊和焊不透現(xiàn)象，焊接強(qiáng)度顯著減小。

評(píng)價(jià)焊點(diǎn)的質(zhì)量指標(biāo)，主要是焊點(diǎn)的拉剪強(qiáng)度。出現(xiàn)開焊、未焊透、燒穿、壓痕過深等點(diǎn)焊缺陷，就是由于拉剪強(qiáng)度低的緣故。后兩種缺陷直觀性強(qiáng)，一般能夠避免；前兩種缺陷直觀性差，危害性大，所以在焊接中必須引起充分注意。

所以，影響點(diǎn)焊質(zhì)量和生產(chǎn)效率的原因是電極材料、電極形態(tài)、點(diǎn)焊規(guī)范、水冷循環(huán)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、工件表面質(zhì)量及人為操作等因素，主要原因是電極材料和電極形態(tài)兩大因素。歸結(jié)到一點(diǎn)，就是如何防止和減少電極頭直徑的增長(zhǎng)、使電極頭直徑尺寸的保持性良好。

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